Lyft回应“卖身”传闻：不会出售 是Uber故意抹黑

驱动中国2016年8月22日消息   据外媒报道，美国第二大打车应用Lyft正在寻求买主，潜在的收购方包括通用汽车、苹果、谷歌、亚马逊、Uber、滴滴出行多家公司。此事目前还未有官方回应，但打车应用Lyft对于Uber及其CEO特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)已经不太满意。

据彭博社报道，Uber CEO卡兰尼克对Uber投资者表示，他的公司要是收购Lyft顶多出价20亿美元，即便如此，卡兰尼克也表示不会寻求收购Lyft，因为这会引发反垄断调查。

这与Lyft在收购谈判中寻求获得的90亿美元报价相差甚远，而卡兰尼克的言论也引发了Lyft的不满，一位接近Lyft的消息人士指出，这不是Uber第一次试图干扰Lyft的业务，Uber试图利用令人讨厌的策略影响我们的业务，彭博社报道就是一个典型的例子。

除此之外，这位消息人士还称：“Lyft并没有在出售公司，我们有充足的资金来实现盈利”。如果这位消息人士所言非虚的话，就是Uber在故意抹黑Lyft，当然，Uber有理由贬低美国最大对手Lyft，而且这么做的风险并不大。

不过，另有知情人士称，Lyft对其投资者负有信托业务，即便是不需要出售公司，也会考虑每一个合理的收购要约。与滴滴出行、Uber等约车平台一样，Lyft坚持补贴司机，造成了平台持续亏损，Lyft司机今年的车费流水预计将达到20亿美元，按照Lyft每单流水向司机抽成20%—25%计算，其年营收预计达到4亿美元，但Lyft大搞营销及补贴司机维护忠诚度又将上述分成返还给司机，运营成本持续走高。

但如今市场环境正变得更紧张，除了开拓新城市需要投入巨额资金和大量人员外，地方监管部门和法律法规有可能带来不利的环境。这对于约车平台来说都是不小的挑战，如果只靠自身维持并持续烧钱显然是杯水车薪，本月，Uber宣布将中国业务出售给中国最大的打车应用滴滴得以从疯狂烧钱的中国打车应用市场抽身。

所以，并不排除Lyft“卖身”的可能性，届时，Lyft作为Uber美国主要对手的地位将成为重要谈判筹码。其他公司准备阻止Uber发展时，考虑收购Lyft 将是最佳途径，即使Lyft 要想与Uber平起平坐还有很长的路要走。