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续航仅为278km 推出朗逸新能源的意义何在

驱动中国2019年8月9日消息   日前,我们从有关渠道得知,上汽大众首款纯电动车型朗逸电动版正式启动预售,此次预售名为e-Lavida朗逸纯电优享版,搭载容量37.2kWh的电池组,NEDC工况续航里程仅为278km,预售价15.89万元。

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新车基于MQB模块化架构打造,造型方面与燃油版车型基本保持一致,车头的中网格栅造型略有变化。由于是一款电动车,所以朗逸纯电版取消了燃油版车型上的排气装饰,取而代之的则是镀铬装饰条。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距2680mm,相比燃油版缩短了8mm。由于新车取消了发动机,所以即便轴距略有缩短,但车内空间并不会成为其短板。

内饰方面,新车还是浓浓的大众味,功能布局以简洁使用为主,在设计上为数不多的亮点大概只有亮黑色拉丝黑色面板+横贯中控台的银色饰条了。配置方面,新车配8英寸中控屏幕、CarPlay、自动空调、驾驶模式切换、电子驻车、自动驻车等。

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大众这种高度统一的内饰风格已经让人视觉疲劳,结果朗逸纯电版还是延续了这套设计语言。现如今不少电动车的内饰都具有很强的科技感,朗逸纯电版并没有因为其电动车的身份而去创新,让人有点失望。

动力方面,朗逸纯电优享版搭载一台永磁同步电机,最大功率136马力,峰值扭矩290牛·米。三元锂电池组容量37.2kWh,NEDC工况续航里程仅为278km,快充模式下电量30%充至80%仅需40分钟,慢充状态电池充满需5.5个小时。

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续航里程绝对是影响消费者购买电动车最重要的因素,朗逸纯电版278km的续航里程在碰上冬天打个折扣,实际的续航里程堪忧。这样的成绩让消费者买单几乎是不可能的,所以我们估计这台朗逸纯电版未来主要的用途可能是出租车行业。

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