新闻

2019法兰克福车展|奔驰GLC插混版亮相

一年一度的法兰克福车展正在德国法兰克福举办,在这一次的车展上,奔驰发布了2020款GLC 350e插电式混动版车型。新车在外观上基本与燃油版GLC无异,在WLTP工况下的纯电续航里程或为39-43公里。

纯电续航43公里 新款奔驰GLC 350e官图

作为GLC的衍生车型,插电混动版自然不会在外观上做太多的改变,甚至中网还采用了与2015款海外版车型相同的双横辐式设计,格栅下方安装了金属护板。新车的车侧同样沿袭了燃油版的设计,整体线条优雅,不过缺乏新意。奔驰这一代的设计风格确实很有特色,不过推出的时间过长,消费者的审美或多或少有些疲劳,也应该有所改变。

纯电续航43公里 新款奔驰GLC 350e官图

新车内饰与燃油版的GLC高度一致,大面积的木质饰板加上真皮营造出不错的豪华氛围,炮筒式仪表盘以及三圆出风口都是奔驰的家族式设计。这样一套设计在GLC刚发布的时候可谓相当惊艳,不过作为2019年的新车,悬浮式中控屏现在看起来还是略显小气,车内的科技感也赶不上当下的潮流。

纯电续航43公里 新款奔驰GLC 350e官图

作为插电混动版车型,GLC 350e搭载一台2.0升四缸汽油发动机+一台电机,综合最大功率为315Ps,峰值扭矩为700N·m。匹配9速G-TRONIC变速箱。综合来看,新车的动力输出还算强劲,官方称其0-96km/h加速时间为5.6s。

纯电续航43公里 新款奔驰GLC 350e官图

续航方面,GLC 350e搭载容量为13.5kWh的电池组,在WLTP工况下的纯电续航里程或为39-43公里(24.2-26.7英里),这样的续航里程基本处在行业中间水平。据悉,新车将于明年上半年在美国上市销售。

编辑点评:GLC绝对是奔驰家族最重要的车型之一,而插电混动版则是为了更好的适应严格的排放法规,所以此时推出推出GLC 350e是个不错的选择,只不过奔驰现阶段的设计语言确实经历了较长时间,也改到更新换代的时候了。

添加评论

评论

立即评论
--- {{total}} 人参与评论---
查看更多评论
{{money}}

{{question.question}}

A {{question.A}}
B {{question.B}}
C {{question.C}}
D {{question.D}}
提交

驱动中国

辣评答题领取现金红包