不能在电动车市场称霸 大众终于出手了

当下全球国家和地区纷纷开始加大电动化车型，各大车企也纷纷加大在电动智能化的研发及投入。而大众在电动化领域明显慢了不少，导致其在电动车市场的话语权大不如其在燃油车市场的地位。

对此，大众汽车也开始了一系列的电动化转型，并在国内加快电动市场的布局。今日，有外媒报道称，德国大众集团将收购中国电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司的20%股份，从而加速其在中国车型电动化的发展。

受此利好，截止发稿，国轩高科股价迅速拉升至18.79元/股，并暴涨10%涨停。如果此消息属实，则意味着大众集团首次直接拥有一家中国电池制造商的股份，同时为其第二大股东。

不过，对于此事，国轩高科董秘办工作人员表示，截至目前尚未收到有关上述股权收购事项的具体消息。同时，大众也没有对此报道做过多证实，只是在声明中表示，正在与中国当地多家供应商讨论可能的合作。

事实上，中国的电动化市场对于大众集团则是相当重要。大众如果要想在电动车市场继续保持其在燃油车市场中的领先地位，则首先要拿下作为全球最大的汽车产销市场的中国。而动力电池供应的本地化，对于降低大众的电动车成本，增强其市场竞争力至关重要。

根据大众汽车此前的，公司已将未来对于电气化的投资提高至660亿美元（约合人民币4641亿元），比先前宣布的预算增加了36%，至2030年，大众将推出75款电动车型。并且大众CEO迪斯称，中国市场将成为决定大众未来成败的市场。