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汽车公司居然靠卖房盈利 海马汽车还能扭转局势吗?

驱动中国2020年1月19日消息   一家车企靠买车盈利天经地义,结果海马汽车却另行其道,靠卖房度日。1月16日晚间,ST海马发布2019年业绩预告,预告表示公司预计同比扭亏为盈,净利润变动范围在9000万元至1.3亿元间。

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海马汽车2019年生产各类车型累计2.89万辆,同比大幅下滑52.06%;销售各类车型累计2.95万辆,同比下滑56.41%。也就说这家车企的主业毫无进展还在退步,2018年其销售数据就已经非常惨淡,结果2019年更甚至。

海马汽车在2017年、2018年连续两年亏损,被上交所列入退市风险股票。2019年4月24日,海马汽车的股票也被扣上了ST的帽子,股票更名为“*ST海马”。如果连续三年亏损,海马汽车很可能要退市。结果海马汽车靠卖房成功度过难关,业绩预告将扭亏为盈,这意味着连续亏损两年的海马汽车或将躲过退市风险。

海马汽车公告称,公司业绩变动的主要原因主要有三点。第一,公司汽车产销量同比大幅下滑。第二,公司对库存整车、积压存货、闲置资产等根据会计准则及会计制度进行减值测试并计提资产减值损失。第三,主要的非经营性损益影响归母净利润约7亿元。包括:公司全资子公司海马汽车有限公司转让其子公司上海海马汽车研发有限公司和河南海马物业服务有限公司的股权;出售闲置房产;单独进行减值测试的应收款项减值准备收回;收到的政府补助。

一家有数十年历史的车企,一年只卖两万台车,股票面临退市,结果却靠变卖房产“保壳”成功,听起来相当滑稽。问题是,海马汽车这一次靠卖房度过难关,下次面临风险的时候又该怎么解决呢。

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