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扩张越快获得现金越多 特斯拉欲在中国筹划更多工厂

驱动中国2019年6月12日消息  感觉特斯拉在中国建厂会上瘾。本周二特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在特斯拉的年度股东会议上对投资人表示道:“中国幅员辽阔,因此在中国上海以外的其它地方建设工厂是一件有意义的事情,它可以降低物流成本。在中国你扩张的速度越快,所获得的现金就越多。”

特斯拉美国工厂

5月底特斯拉刚刚公布了即将在上海落成的特斯拉超级工厂所生产的中国产版特斯拉的价格。国产版特斯拉不仅比进口版的少了自动驾驶技术的基础配置,而且价格没有比进口版便宜多少。遭到了网民的一致吐槽。这辆最快也要半年以后即约2020年开始交付的国产版model 3标准续航版的实际售价达到了35.58万元,与进口版37.7万的售价只相差了2.12万。

特斯拉上海工厂

据了解,特斯拉上海工厂是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商独资项目,具有标志性意义。旨在提升特斯拉车型在中国的竞争力。根据公开信息,特斯拉2018年以9.36亿元的底价拿下浦东新区1297亩土地用于工程建设,出让权限为50年。2019年3月份,特斯拉宣布获得中国银团为期一年、总额5.21亿美元(约合35亿元人民币)的贷款协议用于上海工厂的建设,而利率只有央行公布的一年期利率的90%。业内人士分析称马斯克很好地利用了中国的杠杆,特斯拉在中国建厂实质上是一种融资手段。马斯克明确表示过,特斯拉在中国建设的工厂,所需要的资金绝大部分都会从中国募集,特斯拉公司只会出很小的一部分。

建设中的giga工厂

虽然无从得知上海市政府和特斯拉签订的协议细节,但是从特斯拉2013年Giga电池工厂选址就能看出特斯拉CEO马斯克从不是一个做亏本买卖的人,在选址计划中最终获胜的内华达州提供给特斯拉980英亩的免费土地,并且20年之内免缴设备和建筑材料销售税,10年之内免缴物业税和薪资税、800万美元的电费减免等优惠政策。今年1月7日,特斯拉独资的上海超级工厂在上海临港产业区正式开工建设,一期的年生产规模预期达到25万辆纯电动整车,包括Model 3、Model Y等系列车型,全部建成运营后年产能将达50万辆特斯拉电动汽车。

特斯拉标题

此外,在年度股东会议上马斯克还表示,在中国本土生产汽车能够提升他们在中国市场上的车辆交付速度,并且帮助该公司提升资本的使用效率。但马斯克说,特斯拉短期内还没有在中国建设新厂的计划。毕竟饭得一口一口吃,步子得一步一步迈,不能步子迈的太大,不然特斯拉目前紧张的资金链可能出现问题。

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