惨！法系车在中国“已亡”

继长安汽车之后，标致雪铁龙也要出售长安PSA 50%股份。

据外媒报道称，标志雪铁龙集团（长安PSA集团）一位发言人近日表示，公司将出售与长安汽车合资公司的长安标志雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股份。

值得一提的是，作为长安PSA的合伙人之一。此前长安汽车曾在重庆联合产权交易网站挂牌出售长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%的股权，该项目预披露起始日期为2019年10月28日-2019年11月22日。挂牌价格为16.3亿元，挂牌满期时间为12月26日。

针对长安汽车这一动作，长安PSA发布申明表示，“感谢重庆长安汽车有限公司在过去8年里的支持，与此同时，我们也想明确表示：DS品牌将继续留在中国并得到大力发展，DS品牌不会退出中国。”

公开资料显示，长安标志雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）于2011年11月正式成立。母公司为长安汽车和法国PSA集团，双方各持股50%。其中长安PSA主要负责生产豪华汽车品牌DS系列车型，按照规划，其深圳工厂年产能为20万辆。

想象很美好，现实很骨感。长安PSA汽车的年销量从2014年的约23000辆下降至2018年的约3900辆。目前长安PSA累计亏损达到24.55亿元。

为了扭转“颓势”，今年2月，长安PSA推出了名为“DS信任计划”的品牌复兴计划。然而根据最细的销量数据显示，DS品牌今年10月销量仅为10辆，比濒临退市的品牌销量还低。

既然长安汽车、PSA集团都公开宣布出售合资公司长安PSA合资公司一半股权，那长安PSA深圳工厂的买家会是谁？

截止到目前，长安汽车、PSA集团以及宝能方面并未就此事进行任何回应。只是PSA一再强调称，DS品牌将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略。