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上市一年月销仅6台!马自达旗舰SUV不叫座

作为日系车中的另类,马自达一直秉持着“小而美”的经营理念,按照自己的想法造车,除了不错的外观颜值之外,还会赋予车辆独特的个性。因此,马自达的车型在市场上属于小众而又个性的群体。

不过作为小众车型,在市场开局不利的局面下,马自达的新车销量也承受了不小的冲击。日前,我们于长安马自达官方获悉,2月份长安马自达销量为1,177辆,同比下滑82%。

其中旗舰SUV马自达CX-8仅售出6台,销量创历史新低,同时也面临着停产退市的不利局面。并且在2019年一完整销售年份中,CX-8的平均月销量也平均不到200台。

据悉,马自达CX-8于2018年底上市,作为马自达SUV旗下的旗舰车型。新车拥有三排7座的车内空间布局,但熟悉马自达的车主都知道,后排空间一直为用户所吐槽。

而CX-8也没有发生太大的改观,后排空间表现本就一般的车型,又塞进三排7座椅,乘坐感受可想而知。

并且定位于中型7座的CX-8,其在国内的指导价格区间来到了25.88-33.08万元,甚至比同级“标杆”车型汉兰达还要高出不少,这也让不少对其有想法的消费者望而却步。

不过不同于中国市场,日本本土市场中,CX-8车型的表现却是相当亮眼。且其起售价格仅为18.87万元,还提供2.5T涡轮增压发动机。反观中国市场,起售价高达25.88万元,仅提供提供CX-5同款的2.5L发动机。

此外,此前有外媒报道称,马自达最新的一份报告显示,其在2022年3月以前不会推出重要新车型,并且现有车型也不会进行重要改款和换代。

上市一年月销仅6台!马自达旗舰SUV CX-8面临退市风险

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