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特斯拉又出新花样 通过改变悬架特性提升加速性能

驱动中国2020年4月8日消息   特斯拉可能是最喜欢使用OTA升级的车企,加上旗下产品都是结构相对简单的电动车,所以特斯拉每次升级系统确实会有些新亮点。近日,多次爆出特斯拉新技术的黑客green爆料,特斯拉将会为旗下Model S以及Model X推出经过改良的“Launch Mode”(弹射模式),在该模式下车型将会通过调整悬架高低、阻尼以及电机功率输出,来使车辆达到最佳的起步状态。

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一般来说车辆在起步时,车身姿态会有向后倒的趋势,整车轴荷向后轴偏移,前轴对于地面的压力减小,前轮抓地力同样减小,所以大家常见的直线加速赛用车都是后驱车,并且为了获得更大的抓地力,后轮都异常的宽大,有时甚至在比赛当中,这些赛车的车头会一直翘起。

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特斯拉改良的“Launch Mode”其原理与这些直线加速赛车相同,激活“Launch Mode”(弹射模式)后,车辆会使前悬架的高度低于后悬架的高度,目的是让车身形成“猎豹式”的姿态,提升空气动力学表现。除此之外,车辆悬架的阻尼也会调节得更硬一些,以便车辆能够尽可能保持这一姿态。弹射模式的启动步骤比较简单,如果想激活该模式,用户需要先将悬架高度调至低挡位,同时深踩刹车踏板和加速踏板,随后放开刹车踏板即可实现弹射起步。

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从弹射模式的描述可以得知,要求车辆的悬架可以调节高低。另外,弹射模式下车辆会一直保持前高后低的姿态,所以悬架的阻尼也是可调节的。综合来看,改良的弹射模式仅仅能在去年上市的2019款Model S以及Model X上使用。

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