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媒体拆车长安CS75 Plus:后防撞梁不到1mm厚 成年人就能踩弯

要说当前国内最火热的SUV车型,肯定要数长安CS75 Plus了,在75 Plus的带动下,长安CS75车系的销量也是逐月攀升,大有终结哈弗H6车型,80多个月的SUV销冠之势。

也可能是树大招风,近段时间的长安CS75 Plus车型的负面新闻也多了起来。

不过,既然别人敢把长安CS75 Plus单拎出来,说明其自身还是存在一些问题,那么CS75 也要站直挨打,看看是否真的在某些方面“技不如人”。

近日,懂车帝推出的《懂车大爆炸》节目,对当前国内车市最火的SUV车型,第三代全新哈弗H6和长安CS75 Plus,进行了拆解,看看两车在设计、用料及工艺上的差异。(视频点此观看)

媒体拆车长安CS75 Plus:后防撞梁不到1mm厚 成年人就能踩弯

由于设计对比细节较多,我们就选二者差异最大的后防撞梁来说。

拆车后,肉眼明显就能发现长安CS75 Plus的后防撞梁较薄,还不到1mm,位置也与后箱平齐,在碰撞中基本起不到太大的作用。

但是,更让人想不到的是,CS75 Plus的后防撞梁,在压力承受测试中,其最大承压力只有0.091吨,也就是91公斤。如此来看,一个成年人的体重,也能把把CS75 Plus的后防撞梁踩弯。

媒体拆车长安CS75 Plus:后防撞梁不到1mm厚 成年人就能踩弯

事实上,有些时候处于保护行人的需要,一些车型的前防撞梁会故意做的软些,或者填充泡沫板。

但是对后防撞梁而言,本身就没有保护行人的功能需要,就是做结实一点,防止后车追尾,对车辆造成更大的损失。

而长安CS75 Plus的后防撞梁,却做的比前防撞梁更孱弱,这一点也着实说不过去。

俗话说,没有对比就没有伤害。哈弗H6拆解后,在测试中,其后防撞梁的承压力是1.292吨,是75 Plus的好几倍。

对于出现这样的结果,想必长安厂商会知道其中的缘由。对此,我们也将会保持关注。

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