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新买奔驰高速加速无力、刹车失灵 女车主退车遭拒!网曝多起同款故障

在整车的质量可靠性方面,奔驰近些年来明显与奥迪和宝马之间,出现了落队的现象,这一点从网上众多对奔驰车型的质量投诉都可看出。

只不过相较于车身异响、接缝不均这类小制造工艺毛病相比,高速加速无力、刹车失灵这类重大安全故障相比,后者就要惊险严重的多,而上海的种女士就遭遇了这样的烦心事。

据种女士介绍,去年7月份时间,她在浙江鹏龙之奔4S店买了一辆奔驰C260。然而,她还没有在提新车的喜悦中清醒过来,就在驾驶中频繁遇到车辆加速无力、自动停车的情况,这也让种女士不得不走上了艰难的维权之路。

由于工作忙碌,钟女士对于每次这样的小故障起初并不在意,每次重启后都会消失。但是一次在上海金山区高速公路行驶的时候,钟女士突然遭遇了加速无力、刹车失灵的恐怖一幕。

整车处于滑行状态,当时仪表盘还弹出了“48V电机故障”的故障码。随后,4S店表示出现故障的是电机,然后更换后,但是问题并没有解决。

新买奔驰高速加速无力、刹车失灵 女车主退车遭拒!网曝多起同款故障

后期用车中,这辆车还是频繁出现“48V电机故障”的问题,而且频繁出现自动停车、无法加速的情况。

后来,种女士实在无法忍受,就把车辆拖到了4S店,要求4S店退车处理。但是4S店的客服经理表示,这车显示48V电机故障,但实际并没有故障,维修措施就是重新编程升级。

但是,种女士对此不能认可,她怀疑奔驰的48V轻混技术不成熟,才导致故障频发。她只想要求退车。因为,她肯定不会再拿自己的生命去试车,对这车已经没有安全感。

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不过,4S店方面表示,目前种女士只维修了4次,不符合汽车三包法的退车标准。

基于种女士要求,4S店方面给出一个解决方案,可以给出市场较高的价格回收这辆车,然后在4S店里买新车,车型可以自由选择,车型选定之后根据指导价,4S店再给出相应的优惠。

目前,双方仍在协商中,4S店方面将以27万元回收种女士的奔驰C260,换购奔驰C200,具体购车价格仍在协商中。

不过,值得关注的是,对于奔驰C级“48V电机故障”的问题,在网络上随意一搜,就能够发现多起同样“故障”。

据这些车主介绍,自己新购的奔驰C级,频繁出现48V电机故障故障码,且多次维修后,这种情况仍存在。因此,他们怀疑是奔驰在48V轻混电机不成熟所导致的。

希望厂家能够重视问题,给车主们一个圆满的解决方案。

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