动力电池1-7月销量790.4GWh 同比增37.1%

驱动中国9月6日消息，我国动力电池产业在2026年延续强劲增长态势。工业和信息化部装备工业发展中心课题组最新发布的动力电池产业发展指数显示，今年1至7月，国内动力电池累计销量达到790.4吉瓦时，较去年同期增长37.1%，展现出产业在规模扩张与结构升级上的双重突破。

这一数据背后，是我国已建成完备的动力电池产业体系。从上游原材料、中游电芯制造到下游回收利用，全链条协同发展格局基本成型，产业综合实力与国际竞争力持续提升。工信部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，在全球装机量排名前十的电池企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超过70%，较去年提升3个百分点，头部企业的全球主导地位进一步巩固。

产业高增长的驱动因素来自多层面。一方面，国内新能源汽车市场渗透率持续走高，带动动力电池需求稳步释放；另一方面，储能应用场景加速拓展，为电池企业开辟了新的增长空间。与此同时，技术迭代与产品创新成为企业争夺市场的核心抓手，高能量密度、高安全性、长循环寿命等指标不断刷新。

在产业规模壮大的同时，电池安全测评体系也在同步升级。中国汽车工程研究院日前联合华为终端、宁德时代、比亚迪等十余家整车和电池企业共同攻关，突破了传统方式只检测新电池的局限。新测评体系模拟电池耐久老化后的真实状态，跟踪电池从新到旧各阶段的安全表现，使测评结果更贴近实际使用场景，有望为消费者选车和行业标准制定提供更具参考价值的依据。

从政策层面看，动力电池的战略地位愈发明确。工信部相关负责人本月3日在2026世界动力电池大会上表示，动力电池是推动产业绿色低碳转型、实现“双碳”目标的关键支撑，我国已建成全球领先的动力电池产业体系。这一表态为产业的长期发展定下基调，也预示着后续政策资源有望继续向核心技术攻关与产业链短板补齐方向倾斜。

业内分析认为，当前动力电池产业正处在从“规模领先”向“技术引领”过渡的关键阶段。中国企业凭借完善的供应链、规模化制造能力和快速迭代的研发体系，在全球竞争中占据主动。不过，海外市场对电池碳足迹、回收利用等合规要求日趋严格，国内企业仍需在全球化布局与绿色制造方面持续加码。

随着四季度传统销售旺季的到来，动力电池出货量有望进一步攀升。机构普遍预计，全年销量将保持较高增速，产业集中度或继续提升，具备技术优势与成本控制能力的头部企业将获得更大发展空间。