宝马国产第六代大圆柱电池下线 新世代i3续航1213公里

汽车 驱动中国 陈默 647次阅读
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宝马10月15日宣布第六代动力电池在沈阳下线,项目总投资100亿元,规划面积24万平方米,实现大圆柱电芯规模化应用,并与800V高压平台协同;搭载该电池的新世代BMW i3完成1213公里不充电测试,续航达成率118%。

驱动中国10月15日消息,宝马宣布第六代动力电池在沈阳正式下线。该电池是宝马新世代架构的核心,项目总投资100亿元,规划面积24万平方米,为现有动力电池生产面积的5倍,并实现大圆柱电芯规模化应用。

该电池与电芯、系统集成及800V高压平台高度协同。随着电池量产,第六代电驱系统三大核心部件已全面实现本土化生产。宝马沈阳生产基地集研发、发动机及动力电池生产、整车制造于一体,具备稳定可靠的技术创新和高质量生产体系。

目前,宝马沈阳动力总成工厂成为宝马集团在德国市场以外唯一具备能量智控系统生产能力的工厂,也是宝马集团全球生产网络中唯一在同一厂区内集成铸造、发动机、动力电池和能量智控系统生产能力的生产基地。

依托第六代电驱技术与大圆柱电池在能效、安全及能量管理上的系统性突破,搭载该技术的新世代BMW i3在真实道路测试中完成1213公里全程不充电挑战。官方将其称为「电动千里马」。该车型电池容量为113.4kWh,完成行程后剩余电量为1%。

宝马方面称,此次行程续航达成率达到118%,百公里综合能耗为8.8千瓦时,创造BMW纯电车型有史以来最长单次行驶里程纪录。宝马计划到2027年在中国市场推出近20款新世代技术平台车型,并拟于2030年将国产化率提升至95%以上。

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来源:驱动中国 · 原文链接:https://www.qudong.com/article/526177.html
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