理想汽车总裁马东辉:马赫芯片与碳化硅模块可外供

汽车 驱动中国 陈默 5,831次阅读 6 条评论
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理想汽车总裁马东辉近日表示,自研的马赫芯片、碳化硅模块等标准化零部件可以对外供应,此举有助于摊薄研发成本。此前有媒体报道称,理想汽车已开启多项核心技术外供计划,部分业务拟引入外部资金。

驱动中国9月21日消息,理想汽车总裁马东辉在接受采访时透露,理想自研的马赫芯片、碳化硅模块等零部件可以对外供应。马东辉指出,此类标准化零部件的外供有助于摊薄研发成本。

此前有媒体报道称,今年以来理想汽车已启动多项核心技术的对外供应计划。随着业务拆分,部分业务也有引入外部资金的计划。典型启动外供的业务包括自研马赫芯片、碳化硅模组公司斯科半导体及增程器等。

资料显示,马赫芯片、碳化硅模组等均已成立独立的公司实体,寻求更多外部客户,斯科半导体也准备引入更多外部资金。

在芯片方面,理想马赫M100芯片于6月发布,采用5nm车规级工艺,单芯片算力达1,280 TOPS。今年二季度以来,该芯片已在全新理想L9、L8、L6、MEGA、i9等车型上搭载上车。

理想汽车自2022年启动马赫芯片的自研,并表示将继续投入,不断推进自研芯片的迭代。

在电池方面,理想汽车于9月7日宣布,目前自研电池已在理想L8、理想L6、理想i8上搭载,后续将全面搭载到所有车型。最新发布的理想i9首批搭载宁德时代5C三元锂电池,在自研电池完成生产爬坡后,将全量切换为理想自研5C三元锂电池。

理想汽车从2020年开始电芯的自主研发,其自研电池的核心技术包括5C电芯、Pack和BMS等完整的电池系统。

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