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比亚迪第二代海豹07于11月5日正式上市，推出五款车型，官方指导价13.99万至17.29万元，超级置换价13.59万至16.89万元，提供纯电与插混动力，搭载天神之眼B智能驾驶辅助系统和云辇-M智能磁流变车身控制系统。

smart精灵#2于11月5日正式上市，仅提供Premium豪华版，限时权益价9.99万元起，CLTC纯电续航410公里；新车同步在欧洲市场推出，鎏金高定版此前已上市，中欧市场均限量999台，官方零售价112,999元。

长城汽车董事长魏建军宣布，魏牌第二代蓝山将于11月9日召开预售发布会，新车基于归元S平台打造，提供五座和六座布局，换装2.0T插混系统，并披露尺寸、续航及底盘配置。

11月5日，蔚来创始人李斌与吉利控股董事长李书福在2026世界互联网大会汽车夜话公开对话，李斌谈及9月28日达成的充换电战略合作，称合作是双方深思熟虑的结果，并判断存量竞争时代车企合作必要性提升。

11月5日，奥迪创新技术中心正式开业，总经理冯思远回应速度与品质问题，批评速成车并承诺保持超过24个月开发期；该中心由奥迪股份公司与上汽集团共同组建，将基于ADP 2.0智能数字平台联合开发四款AUDI车型，首款计划2028年问世。

赛力斯集团董事、副总裁康波发文分享2026年世界互联网大会乌镇峰会发言，称问界正布局L3/L4级自动驾驶，全新迭代魔方技术平台已支持L3架构；问界已有超百万辆高端存量车、超百万活跃用户和超百亿公里里程，截至10月底累计避免可能发生的碰撞超450万次。

11月5日，飞手乔·特格特迈耶的航拍视频显示，特斯拉得州超级工厂可能通过增设夜班将奥斯汀工厂产能提升一倍并接近全天候生产，但特斯拉尚未确认该调整，也未说明新增产能用于哪些车型。

2026年11月5日消息，理想汽车法务部今日发布声明，称近日有车主收到不法分子假借“理想汽车”名义发送的诈骗短信，声称车辆涉及“气囊召回”，要求车主在2小时内通过短信所附网址办理相关手续，并以“逾期取消质保服务”等说法催促操作。理想汽车声明称，不存在短信所称的“气囊召回”事项，该“召回事项”纯属虚…

长安汽车宣布中国长安汽车首例涂装视觉AI刷胶机器人在两江工厂上线，团队借助AI视觉平台与大模型检测系统锁定刷胶点位和作业轨迹，使PVC区域瓶颈打通，产线JPH增幅约8%，风险识别检出率与报送准确率均超99.5%。

理想汽车法务部发文称近日有不法分子假借理想汽车名义发送诈骗短信，虚构“气囊召回”并要求车主在2小时内点击链接办理手续；理想汽车否认相关召回，提醒勿点击链接或填写个人信息，若遭损失应保留记录并报警，并征集侵权线索。

百度地图11月4日宣布登陆张雪机车820RR系列，820RR-RS碳纤维版通过6.2英寸TFT全彩仪表实现车机互联与导航投屏，导航能力嵌入仪表系统，并支持路线规划、限行规避、路口放大图等功能。

11月5日，奥迪创新技术中心总经理冯思远表示，AUDI品牌车型目前没有出口海外计划，现阶段将通过一系列产品进一步开拓中国市场；此前奥迪中国与一汽、上汽明确双品牌双合作伙伴架构，AUDI品牌技术中心已落成。

11月5日，极氪汽车宣布2027款极氪7X开启预售，预售价22.98万元起。从数字看，这一价格与2025年10月上市的焕新款起售价完全持平；但拆开配置表，几个值得推敲的细节浮出水面。

比亚迪2026年1—10月累计销量362.17万辆，居中国车企首位；10月销量创年内新高，纯电成增长主力。海外前10月销量超150万辆，同比增长92%，占比显著提升。前三季度营收5663亿元，Q3净利重回百亿，研发投入363亿元超同期净利润。

11月4日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛提出，智能驾驶的意义应指向解放司机精力、减少交通事故，而非让出租车和网约车司机失业，并引用全球驾驶时长与事故损失数据说明技术价值。

在第83届米兰国际摩托车博览会现场，张雪机车创始人张雪表示，效率与成本是国产摩托车企业面对欧洲及国际老牌厂商的核心优势，品牌沉淀与市场认同仍待补足；他认为超越全球顶级对手与品牌需要时间，从业者要耐住寂寞，过程痛并快乐着。

11月4日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在2026年世界互联网大会论坛表示，智能电动汽车是当前出货量最多的具身智能体，并认为其已成为最大AI应用产业；工信部披露乘用车辅助驾驶搭载规模，蔚来称相关系统部署超95万辆。

现代汽车集团在2026世界氢能博览会首次展示自动加氢机器人与升级燃料电池系统，并公布5MW级电解制氢、有机废弃物制氢、Bluelink Uptime Care平台及Nexo SUV、低地板城际客车等氢能应用。

广汽丰田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案三项召回计划，因前悬架平衡杆拉杆螺母、舒适停车功能软件控制程序及前部识别摄像机软件控制程序存在缺陷，将召回部分铂智3X和铂智7车辆，并免费更换或升级相关部件与程序。

赛力斯在互动平台回应L3级有条件自动驾驶进展称，该级别需满足国家法规标准、产品准入、场景政策与合规验证等多环节要求，公司正积极准备相关工作，具体车型和申报信息以官方发布为准。

乘联分会初步统计显示，10月全国乘用车市场零售169.3万辆，同比下降25%，环比增长5%；厂商批发263.5万辆，同比下降10%，新能源零售与批发渗透率分别达67.8%和68.6%。

工信部第413批新车公示显示，二一二旗下212 X03插电混动版完成申报，采用非承载式车身和方正硬派越野造型，搭载2.0T发动机、驱动电机与三元锂电池，轴距2950mm，可选装车顶激光雷达并具备最高2500kg拖挂能力。

受日元贬值和混动需求推动，丰田汽车预计周四公布六个季度以来首次营业利润增长，分析师预计其7至9月营业利润同比增长18%，中国和中东销量下滑影响有望被抵消，投资者同时关注其自动化、软件和自动驾驶投资。

近日，新一代小米SU7 Ultra在德国纽博格林北环赛道进行公开测试。海外汽车博主Misha在现场通过手动掐表估算，该车单圈成绩约为6分58秒。不过，这一成绩并非纽北官方计时，也未获得小米汽车认证，更大概率属于常规测试圈，不代表车辆极限状态。

路透社消息，韩国消费者权益组织拟于当地时间5日向公平交易委员会投诉特斯拉，指其明知多数在韩销售车辆无法合法使用FSD仍向消费者推销，并指控涉嫌欺骗性营销，要求下达临时禁令、行政罚款并移送调查。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布，11月广州车展将推出一款用户呼声很高的车型，相关判断认为其可能为全新一代比亚迪汉；王朝网10月销量达203040辆，新一代汉已在工信部第412批申报，含三款纯电和一款插混版本。

工信部第413批公告公示宝马第八代3系长轴版，华晨宝马325L/330L轴距2970mm，较海外标轴加长110mm，搭载B48系列2.0T发动机，尾部采用双边共两出排气，预计2027年4月在沈阳工厂投产。

西安一消费者经理想4S店推荐办理天下达融资租赁购车，理想L7月供逾期一个多月后，车辆在无有效催告下被拖走，车内电脑、公章等物品被扣并遭要挟。事件引发对融资租赁收车程序、扣押私物及款项清算的合规争议，也暴露车企推荐金融方案时风险告知不足。

2026年9月以来，代表通用、福特、丰田、大众、现代、本田等近50家车企的美国汽车创新联盟多次致信国会，敦促在第119届国会2027年1月休会前，通过立法永久禁止中国网联汽车及相关软硬件在美国销售、进口和生产。

2026年前三季度，国内汽车市场持续承压，头部自主品牌的经营表现出现明显分化。比亚迪仍保持营收、利润和销量规模领先，但整体增速放缓；吉利汽车实现营收、利润和销量同步增长；长城汽车则陷入“增收不增利”，净利润同比下滑过半，与另外两家自主车企的差距进一步拉大。

2026年以来，恩智浦、英飞凌、意法半导体、德州仪器、瑞萨电子、威世半导体等全球车芯巨头密集发布调价通知，覆盖车载处理器、MCU、功率器件、存储芯片等核心产品线。其中，恩智浦最新一轮调价将于2027年1月1日生效，这也是其在2026年内的第三轮调价安排。

东风标致公布2027款标致408将于11月6日上市，新车延续现款整体设计并新增南法黄车色，车身尺寸保持不变，座舱继续采用i-Cockpit唯我座舱，动力搭载第四代360THP 1.5T四缸涡轮增压发动机，底盘由CLDR团队调校。

11月3日，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博分享小米YU7 11月购车权益时，因少打一个“万”字，把“首付7.99万元起”误写成“首付7.99元起”。这条内容很快引发网友围观和玩梗，评论区迅速变成段子现场。

2026年11月2日，宝马宣布计划从2027年开始将其L2级辅助驾驶系统从高速公路和乡村道路扩展至城市道路，实现更完整的场景覆盖。该功能将在德国率先推出，预计2027年初获得监管部门最终批准。

宝马集团澳大利亚负责人维克拉姆·帕瓦称，纯电车型销量提升可帮助宝马在满足平均二氧化碳排放要求的同时继续销售高性能V8车型，宝马仍坚持多动力路线并计划延续直列六缸、V8和V12发动机生产。