新款特斯拉Roadster将搭载受限版FSD

驱动中国10月18日消息，新款特斯拉Roadster无法搭载完整FSD全套功能，将配备受限版本。

据IT之家报道，在MotorTrend对Roadster的实车讲解环节中，主持人指出该车配备常规摄像头套件，前保险杠车头位置设有一枚镜头，并向特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森询问车辆是否支持FSD。冯·霍尔茨豪森回应称，这款车会搭载受限版本的FSD，但未详细说明具体限制及哪些功能会被取消。

在解释原因时，冯·霍尔茨豪森提到倾斜角度极大的前挡风玻璃，以及该车作为性能驾驶座驾的定位。按他的说法，摄像头和硬件都已配齐，硬件本身并非障碍。限制更多来自Roadster的特殊设计：大倾角前挡风、低矮楔形车身与可变空气动力学结构，与特斯拉产品线中其他车型不同。

此外，吸力风扇、主动尾翼以及冷气推进器等设计使Roadster存在大量FSD系统未曾针对其训练过的特殊工况。产量也是另一重因素。分析师早期预估，2028年投产后，特斯拉每年仅会生产约2000台Roadster；该产量远低于Cybertruck，而Cybertruck已是特斯拉量产消费车型中产量最低的产品。

为一款全新、销量极低的车型单独训练FSD系统并不具备可行性。不过，Roadster并非完全没有自动驾驶能力。在特斯拉Roadster发布会上，倒置行驶、空中悬停以及飞跃特斯拉全系商用车型的空翻等特技动作，全部由车辆自主完成。马斯克称这样做是确保不会造成人员伤亡。

特斯拉未说明执行这套动作的软件，相关系统大概率并不是FSD。马斯克之后表示，车主可以指令Roadster自主完成发布会上展示的各类特技，并提到车辆将具备感知能力。特斯拉对Roadster的核心定位首先是最后一台伟大的驾驶者之车。

车辆采用线控Y型方向盘，搭配线控制动与线控油门。马斯克曾说，未来它会是特斯拉唯一保留人工驾驶的车型。