金弋波：奇瑞若无燃油车也是新能源大厂
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奇瑞控股集团新闻发言人金弋波在第三季度财报后媒体对话中表示，若剥离现有燃油车业务，奇瑞已具备新能源汽车大厂属性，其新能源业务在中国排名前三、全球排名前五；同时他提到奇瑞自2022年提出智能化，并正转向科技生态公司。
驱动中国10月31日消息，奇瑞控股集团新闻发言人金弋波在第三季度财报后媒体对话中表示，若剥离现有燃油车业务，奇瑞已具备新能源汽车大厂属性；其新能源业务在中国市场排名前三、全球市场排名前五。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙同场参与对话。
金弋波称，外界对奇瑞存在“会做不会讲”的批评。有观点认为，星途品牌在海外市场影响力较大、售价较高且表现良好，但奇瑞在国内传播层面的存在感不足。对此，奇瑞每年10月举办全球创新大会，集中展示核心技术，以增强外界感知。
谈及新能源业务，金弋波表示，从当前节点看，奇瑞新能源业务表现较好，但外界感知不足，部分公众未将奇瑞视为新能源企业，认知程度不及一些互联网造车企业。他强调，若撇开现有燃油车业务，奇瑞本身就是新能源汽车大厂；不过，因仍保留燃油车业务，部分外界仍将奇瑞视为传统车企。
金弋波还提到，奇瑞自2022年起提出智能化方向，在本次2026年全球创新大会上，外界明显感受到奇瑞正向科技生态公司转型。他认为，这一变化并非短期出现，而是经过持续演进，使奇瑞发生较大转变。
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