乘联分会：10月新能源乘用车出口58.2万辆 比亚迪奇瑞吉利前三

驱动中国11月9日消息，乘联分会公布数据显示，2026年10月新能源乘用车出口规模为58.2万辆，同比增长144.7%，环比增长3.9%。比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车位居当月新能源乘用车出口量前三。

从出口结构看，2026年10月新能源乘用车占乘用车出口比重为62.8%，较去年同期提升20个百分点。新能源出口中，纯电动占比61.7%，去年同期为62.6%；A00级与A0级纯电动车在纯电动出口中的占比为56.4%，去年同期为42.1%。

狭义插混在新能源出口中占33.7%，去年同期为34.7%；增程占4.6%，去年同期为2.7%。报告指出，中国新能源车规模优势显现、市场需求扩张，中国制造新能源品牌产品出口增加，海外认可度持续提升；尽管近期受到部分外部国家干扰，自主狭义插混出口发展中国家的数量仍快速增长。

企业出口量方面，比亚迪汽车为165,194辆，奇瑞汽车为83,843辆，吉利汽车为80,119辆，特斯拉中国为59,012辆，上汽乘用车为42,030辆，长安汽车为30,343辆，零跑汽车为21,132辆，上汽通用五菱为16,866辆，小鹏汽车为13,326辆，广汽埃安为12,150辆，长城汽车为12,029辆。

海外体系建设方面，部分自主品牌CKD出口占比较高。其中，长城汽车CKD出口占比31.1%，上汽通用五菱CKD出口占比41.9%，零跑汽车CKD出口占比8.0%，上汽乘用车CKD出口占比27.6%。